[ предыдущая статья ] [ следующая статья ] [ содержание ] [ "Санкт-Петербургские Ведомости" ] [ поиск ] Санкт-Петербургские Ведомости No 119(1792), 1 июля 1998

У морского вокзала появился шанс
Архитектурный шедевр восьмидесятых годов _ Морской вокзал _ получил шанс возрождения заново. По итогам проведенного в июне тендера право долгосрочной аренды здания получило ЗАО "Морской вокзал", учрежденное несколькими городскими фирмами. Арендатор обязался вложить в восстановление здания и причалов не менее 3,5 миллиона долларов, оживить экономическую деятельность вокзального комплекса.

Вокзал стал приходить в упадок по мере развала Балтийского морского пароходства, которому он принадлежал. В зарубежных портах были арестованы и проданы все пассажирские суда БМП _ "Ильич", "Анна Каренина", "Константин Симонов", которые обеспечивали основной пассажиропоток. В середине девяностых у причалов вокзала проходило до 300 швартовок пассажирских лайнеров, а в прошлом году _ всего 24. По мере ветшания здания перестали приходить на вокзал и зарубежные пассажирские круизные суда. Сегодня они предпочитают швартоваться на набережных Невы. Денег от немногочисленных арендаторов пустующих помещений не хватало даже на косметический ремонт.

Могло случиться, что вокзал был бы тоже передан зарубежным коммерсантам за долги пароходства. Однако свои права на него предъявил город, которому БМП также задолжало большую сумму.

И вот в июне вокзальный комплекс получил новых хозяев. ЗАО "Морской вокзал" намерено отремонтировать комплекс, наладить работу гостиницы, баров, ресторанов и магазинов, открыть бизнес-центр.

Игорь КУРНЫГИН