[ предыдущая статья ] [ следующая статья ] [ содержание ] [ "Санкт-Петербургские Ведомости" ] [ поиск ] Санкт-Петербургские Ведомости No 120(1793), 2 июля 1998

Автобуса можно не дождаться
Даже если точное время его прибытия указано в расписании Весной руководители комитета по транспорту наперебой рассказывали горожанам о том, как всем нам будет удобно, когда часть автобусных маршрутов переведут на движение по расписанию. Мол, теперь пассажирам не придется долго стоять в ожидании автобуса _ заранее будет известно, когда он подойдет к остановке. С тех пор более 40 автобусных маршрутов в Петербурге работают по новой системе. И сегодня уверенно можно сказать: большинство расписаний, вывешенных на остановках, не более, чем фикция...

...Недавно группа журналистов из города на Неве побывала в Швеции. В Гетеборге, где мы жили, все автобусы ходили по расписанию. За неделю отклонение от графика я заметил лишь однажды _ автобус опоздал на 4 минуты. Совсем другая картина ждала меня дома.

В минувшую пятницу я собрался ехать на дачу. На Балтийский вокзал решил добраться на автобусе # 10. Вышел на остановку что на Малой Морской улице. По расписанию автобус должен был подойти через несколько минут _ в 17.46. Увы, пассажиры его так и не дождались. Следующий, если верить расписанию, автобус (правда, уже с литерой "Т"), намеревался прибыть на Малую Морскую в 17.58. Поехать на нем тоже не пришлось.

Равно как и на следующем.

Когда многие пассажиры, отчаявшись дождаться нужного транспорта, уже уехали на попутных машинах, автобус все же пришел. На часах было 18.14. Получасовое опоздание нисколько не смущало водителя. На вопрос, придерживается ли тот расписания, он ответил: не нравится _ езжайте на метро. Разговор на том и закончился. А на электричку я в тот день опоздал, чему очень "благодарен" нашим транспортникам.

Совершенно не придерживаются расписания водители автобусов на маршрутах # 140 и # 52. Изредка приходит вовремя автобус # 157, а # 22 почти всегда следует с опозданием на 5 _ 7 минут. Подобных примеров по всему городу можно привести множество. Маршрутов, где водители худобедно стараются придерживаться расписания раз-два и обчелся. Например, # 290, что следует от Московской площади на Южное кладбище, и # 16, что ходит от Парка Победы до конца улицы Звездной.

Чтобы быть объективным скажу, что опоздание автобуса на 3 _ 5 минут объяснить и понять можно: в городе множество транспортных пробок, в которых застревают как автомобили, так и общественный транспорт. Но если автобус не приходит совсем? Кому тогда нужно расписание, которое не соблюдается?

Точно не пассажирам. Возможно, комитету по транспорту. Он в очередной раз отрапортовал об удачно внедренной новинке, а дальше про нее забыл. Как забыл, видимо, и о проводимом зимой исследовании пассажиропотоков, результатов которого мы не знаем до сих пор. Докажите, если это не так. Ждем ответа от председателя комитета по транспорту Алексея Чумака.

Роман МАЙДАЧЕНКО