[ предыдущая статья ] [ следующая статья ] [ содержание ] [ "Санкт-Петербургские Ведомости" ] [ поиск ] Санкт-Петербургские Ведомости No 219(1644), 15 ноября 1997

Вводка на 15 ноября
Первый в России пароход вышел в свой первый большой рейс 15 ноября 1815 года (стиль новый). Путь из Петербурга, где построил эту диковинную машину заводчик Чарльз Берд, в Кронштадт занял 3 часа 30 минут. Обратно судно шло немного дольше, но скорость его в сочетании с ровностью хода все равно восхищали публику.

Чтобы испытать возможности парохода, начальник Кронштадтского порта выставил против него лучший гребной катер. "Когда гребцы действовали обыкновенною силою, то они... оставались позади, но когда гребли во всю возможную силу, то скорость катера иногда равнялась со скоростью парохода, а иногда несколько превосходила ее..." Однако машина, в отличие от гребцов, ничуть не уставала, и соперничество продолжалось недолго...

Первый пароход родился из большой лодки, на которую Берд поставил паровой двигатель. Был пароход неказист и невелик, но дал собою начало развитию парового судостроения в стране.

И еще некоторое время пароходы именовались у нас "бердовыми машинами"...