[ предыдущая статья ] [ следующая статья ] [ содержание ] [ "Санкт-Петербургские Ведомости" ] [ поиск ] Санкт-Петербургские Ведомости No 104(2494), 9 июня 2001

Третий метровокзал для Васильевского острова
Как известно, две станции замыкают Невско-Василеостровскую линию _ "Василеостровкая" и "Приморская". Но в скором времени, судя по всему, появится еще один метровокзал с ориентировочным названием "Спортивная-2".

Вопрос о ней возник на вчерашнем заседании городского штаба по транспорту, которое проходило под председательством вице-губернатора Валерия Малышева. Поднял тему генеральный директор "Метростроя" Вадим Александров в ходе обсуждения проекта строительства административноторгового комплекса у станции метро "Василеостровская". Подготовка рабочей документации комплекса идет полным ходом. Генеральный директор ООО "Северо-Западная продовольственная компания" Игорь Барков от имени инвесторов проекта заверил, что к 300-летию города комплекс, торговая площадь которого 20.000 кв. м, будет сдан в эксплуатацию.

Председатель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Дедюхин задал встречный вопрос: "Предусмотрены ли стоянки автотранспорта у "Василеостровской", где уже сегодня негде притулиться машинам?

_ Такие паркинги предусмотрены, _ прозвучало в ответ, _ места их расположения определяются.

_ А для того чтобы снизить пассажиропотоки на "Василеостровской", необходимо форсировать строительство эскалаторного тоннеля и вестибюля для второго выхода от станции "Спортивная", _ предложил Вадим Александров. _ Пешеходные тоннели к левобережью Малой Невы мы в свое время построили. Намечалось установить провилаторы _ движущиеся дорожки. Надо определить месторасположение наземного вестибюля, и тогда василеостровцы получат третью станцию метро, рядом с Тучковым мостом на набережной Макарова.

Обсуждены также вопросы подготовки Петербурга к парусной регате, которая должна состоятся в конце июля _ начале августа 2003 года.

Заслушаны сообщения о программе возрождения петербургского такси, транспортном обслуживании садоводств, о действиях руководства Октябрьской железной дороги, одновременно закрывших 25 железнодорожных переездов без согласования с городскими властями. Приняты конструктивные решения по всем перечисленным вопросам.

Юрий ТРЕФИЛОВ